最美国产SUV 性价比十足的吉利博越

   二代哈弗H6和博越PRO都是目前国内10万级国产SUV的佼佼者，长期高居销量榜前列。那么两款车谁的综合实力更好？我们此次对比试驾，找来了博越PRO和二代哈弗H6，进行面对面的PK。

   此外，哈弗H6的底盘比较强调舒适性，悬挂偏软，在100-0km/h刹停的时候，车身姿态点头严重，一定程度影响了乘坐舒适性。 整体来看150马力的这台哈弗H6风格偏向舒适，一台合格的城市家用代步工具是它的准确定位。对动力和激情就不能做太多要求。 接下来再看吉利博越PRO。虽然这台1.8T发动机要1750转才能进入最大扭矩释放区间，但整个扭矩区间到4000转才结束，加上基础排量大，低扭明显要比哈弗H6更加充沛一些，起步过程中始终能感受到源源不断的动力输出。

   博越上的3.0版智能语音系统的识别率高，可不是随便说说的，咱试过略带湖南方言的普通话、略带重庆味道的普通话，还有江浙口音的普通话，它都识别出了唤醒口令“你好博越”，以及接下来的一系列语音需求，比如“打电话给小龙妹”、“导航去楼外楼”，我想换首歌，也只要动动嘴皮子报歌名即可。

   2017年10月29日，“质信中国造吉利博越品质之旅”活动在吉利汽车宝鸡基地举行。 [22] 宝鸡基地坚持“零缺陷”生产管理体系，采用主客观双向检验方法，通过人工与机器的双重检查，把控产品合格度。严谨的生产管控力度离不开吉利汽车“造每个人的精品车”发展理念，从技术、工艺、零部件供应和检测等方面，全方位确保每一辆博越产品的品质。博越“安全识别圈”概念，从驾驶安全感到主动安全，再到被动安全，打造智能驾驶安全体系

   吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计，外观方面，吉利博越采用中国元素设计风格，尖锐的前大灯与中网紧密相连，回形进气格栅拥有极高的视觉辨识度，搭配黑色车标档次感不低。其次，前包围尺寸非常夸张，几乎占据了前脸下半部分，贯穿式导流槽起到了散热与降低风阻系数的作用，同时也为造型增加了几分越野属性。

   动力系统这方面感觉国产车和合资车还是有一定的差距的。对于发动机性能方面呢，能满足日常家用，还有加速性很好，推背感很强，反正自己用着舒服就行。轻轻点下油门，哄一下劲都上来了，对于我来说动力是够用的了。我的用车感觉，上下班用经济模式，高速用标准模式，如果想找点运动的感觉。1.5T的动力，表上显示8.3，这个我个人觉得还是有点高。

   此次哈弗H6与吉利博越的对比，我们可以从中看出，外观上面都迎合了当下消费者的审美，车身尺寸上哈弗H6要胜于吉利博越，但是，吉利博越的动力表现又要胜于哈弗H6，因此，两车的实力可谓是不相上下