比亚迪海豚，本想靠颜值吃饭，结果还是理工男

   海豚 作为比亚迪海洋家族里的“小老弟”，凭借个性设计以及小资品质，受到了不少年轻人的欢迎。对于电动车而言，续航扎实与否一直都是大家非常关注的点，那我们本期的光电测试就要对这只小海豚下手了！

   很多人都说海豚最大的亮点是动力总成，大概说的是177马力的版本，这台95马力的表现在电动车里实在没什么亮点。普通模式下低速油门踏板感觉很沉总有种踩下去不是很线性的感觉，速度起来之后平顺和响应都是足够好的，95马力配上比较好的响应速度走走停停动力足够用，但是超过80公里后就几乎感觉不到任何的加速感受了。sport模式低速开起来比较普通模式正常点，响应也会比普通模式快，但是本身的动力实在是太差了，速度起来之后怎么踩也感觉不到什么加速感。

   尾部线条看起来同样十分简约，尾灯采用了贯穿式设计，内部的灯带采用了交叉层叠的效果，看起来很像后现代主义的建筑设计。

   新车内饰采用了悬浮式仪表台+中控屏设计，采用大胆的撞色和流线交织的设计，让车厢整体氛围变得十分活泼，材质方面，搭载skin care肤感内饰给人以温柔的体贴感。同时，全新设计的easy-going人机交互方式，带来独特的人车交互体验。DiLink 3.0智能网联系统采用全新的UI设计，功能卡片以及应用的图标也由方形改为圆形，看起来整体画面更简洁一些。

   比亚迪海豚内饰设计同样出彩，大量运用曲线设计，并且还采用了不同色彩组合，三幅式方向盘下方看起来就像是海豚的尾鳍，这种细节的设计很容易让人产生好感。全系标配了五英寸全液晶仪表，信息显示科技大气，皮质包裹给人较为细腻的手感。