运动家用两不误 静态体验宝马X3

   不得不承认第三代宝马X3在外观设计上非常成功，全系车型共分为三大配置，除顶配车型外，其余两种配置的车型都有豪华套装和M运动套装两种不同的细分外观可选。相比奔驰GLC的优雅和奥迪Q5的商务范儿，宝马X3的整体外观看起来更强壮有力一些。宝马X3豪华套装版本整体前脸比较内敛，外观上也确实突出了一股豪华范儿；如果选择M运动套装版本，那就是十足的性能范儿了，保险杠下方黑色的网状格栅似乎要吞噬车辆前方的每一丝空气。

   整个内饰方面，新车的中控外区域色调基色为黑色，车门内、座椅和中央扶手采用摩卡色基调，方向盘中部镶入宝马标志性车标，三幅式的形状由真皮进行包裹，采用黑白色的撞色搭配处理，整体的触感还是比较细腻的，不过对比当下新势力大连屏的设计风格，总感觉宝马的设计风格也不是很亮眼。

   车身侧面线条流畅动感，标志性的霍氏拐角依然得到保留，而车身比例也更加协调，整体视觉效果更显修长大气。全新一代宝马X3L还将提供多种样式的轮圈可选，以满足不同消费者的个性化需求。车尾部分，新车换装了全新样式的LED尾灯组，内部灯腔结构更加精致，熏黑处理后点亮效果更加出色，辨识度更高。此外，新车还配备了隐藏式排气。

   先说空间，宝马X3作为一辆中型的SUV，空间表现还是蛮不错的，2.864米的轴距，合理的空间分配，两排5座，头部空间和腿部空间都很充足，我的身高接近1米8，体重不足140斤，身材还算理想，坐在主驾驶位置上，头顶距离车顶也有10公分以上的距离，膝盖距离中控台也有10多公分的距离，还有车内的手套箱和扶手箱容积很大，可以装很多东西的。

   说到性价比，我觉得宝马X3还是可以的，主要是性价比提现了一辆车的综合性表现，我的车从空间到动力，从操控到油耗，从舒适性到外观，从内饰到性价比，方方面面都还可以，不敢说是十全十美的，但至少是尽善尽美的。