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上海昆泽汽车 2024-09-21 10:32
一直以来,在你心目中,法拉利是个什么样的品牌呢?热血?赛车?天价?对,但不全对。随着法拉利家族最新车型Roma的推出,这个看法可能真的要改一改了。车身没有多余的线条,很简约,但车位设计还有争议,很多人一时还是难以接受,售价估计会吸引一批人。
内饰部分,Roma环抱式的内饰布局,是近年来的法拉利车型上首次引入,通过将换挡机构和中控区域位置提高,可以更加便于驾乘人员以舒适的坐姿进行操作,并且中控台下方进行了掏空处理,预计可以改善车内储物空间,这对于GT跑车是弥足珍贵的。
后部造型充满肌肉,简单耐用的线条使Roma与Modena工厂生产的其他高性能机器大不相同。与其他法拉利车型相比,更大的后部还使罗马能够拥有更大,更实用的行李箱。
机械结构方面,Roma 架构在法拉利全新的模块化底盘,动力搭载 3.9 升 V8 双涡轮增压引擎,可在 5,750 至 7,500 转间输出 620 匹马力,3,000 至 5,750 转间供应 760N.m的最大扭矩,并由 8 速双离合器变速箱负责传输动力至后轮,变速箱重量比之前的 7 速减重了 6 公斤,并让 Roma 从静止加速至时速 100 公里只需 3.4 秒就能完成,0~200 公里/小时的长距离加速可在 9.3 秒搞定,极速超过每小时 320 公里。
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