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日系B级三强，是丰田凯美瑞最早换代的，所以它率先进行中期改款，在时间顺序上也是合符情理。对于八代凯美瑞的外观，上市之初就已经被议论纷纷，褒贬不一。而必须承认的是，作为TNGA架构首款车型，八代凯美瑞的确一改往日的保守，设计变得大胆而新潮。

在动力配置上，凯美瑞分别提供了2.0L、2.5L以及2.5L双擎共三个版本，2.0L版本最大马力为178马力，峰值扭矩则是210牛·米，匹配能够模拟10速的CVT无级变速箱。

而运动版车型中间的“丁字裤”造型没有变化，但是保险杠两侧的雾灯区域更大，运动效果更加强烈。值得一提的是，新车还新增了钛辉银车身颜色。

第八代凯美瑞在设计上的突破，带来了足够强的视觉冲击，在以往中型车那种沉稳的造型下，呈现出更多个性、时尚的视觉感受，年轻化是这一代凯美瑞最鲜明的变化，运动版车型的推出更是印证了这一点。车身尺寸方面，第八代凯美瑞的长宽高分别为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm。

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