比亚迪汽车海洋网(深圳鑫业迪4S店) 2024-09-21 18:02
新车来自比亚迪e平台 3.0,也是首款搭载CTB电池车身一体化技术的车型,虽然CTB技术的采用可能会提高给未来车辆维护,但是其特点也是鲜明的,在降低了车身高度的同时还不影响车内空间高度,也提高了动力电池的系统体积利用率,和电池系统能量密度。
外观上,这海豹给人的视觉感受还是非常不错的,凌厉的车身轮廓,能做到0.219Cd的风阻系数。 前脸方面,比较简洁,车标就是BYD字幕,犀利的车灯,前包围设计也非常有视觉冲击感。值得注意的是,前大灯下方的水波纹灯设计,辨识度非常高。因为是一台电车,所以它前舱是储物盒。
空间上,海豹车身三围分别是4800*1875*1460mm、轴距为2920mm。乘坐体验上,身高175cm的试乘员坐进前排,将座椅调至驾驶坐姿后,头部空间余量为一拳四指;再去到后排,海豹也到了两拳的腿部空间+三指的头部空间。体验来说,海豹的腿部还算不错,但后排头部空间就中规中矩了。
内饰方面,新车内饰延续现款内设计。中控台采用8.8英寸全液晶仪表,搭配15.6英寸悬浮式多媒体触控屏的布局。此外,针对1.5L 121km精英型、1.5L 121km豪华型两款入门版车型新增流光灰内饰配色可选。配置方面,搭载DiLink4.0车机系统,支持360度环绕影像、地图导航OTA升级等功能。针对1.5L 121km精英型增加360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮PAD,智能全面进阶;1.5L 121km豪华型增加ACC+AEB+ELKA,全面提升用户在全场景下的智能用车安全,同时新增前排座椅通风加热、增加50W手机无线充电,安全豪华双加成。
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