华晨宝马iX3促销27万起 欢迎试乘试驾

相比起被动地改变，如果品牌的每一次决策都基于未来考虑，就能更加精准地预测这个行业的变化。宝马电动化在全球市场一直有着长远的规划，早在2011年就布局了BMW i品牌，不过值得一提的是，同样在2011年，华晨宝马就发布了自主研发的宝马5系插电式混合动力原型车，开创了豪华品牌走新能源发展之路的先河。

对于豪华品牌纯电动车而言，外观的辨识度很重要，咱们就先从宝马iX3的外观开始聊。整体来看，宝马iX3采用了家族化设计语言，但作为纯电动车，宝马iX3还是加入了部分新鲜元素。车头部分，宝马iX3采用了标志性的“双肾”格栅设计，让人一眼就能认出这是一台宝马，同时其格栅内部采用了封闭式设计，能优化空气动力学表现，“M”运动套装也提升了整体运动感。同时，宝马iX3的大灯组造型比较修长，内部还采用了双“C”字样式的灯带，辨识度较高，并且其支持转向头灯、自适应远近光等功能，其功能性也比较全面；

进入宝马ix3车内，和家族燃油车系列比较相似，中控区域以软性搪塑材料为主，加入一些银色金属装饰点缀，为了满足年轻人口味，配色上会更鲜艳一些，本次实拍车型就采用了火焰红，覆盖区域有座椅以及门板。悬浮式中控屏幕在12.3英寸，上手起来响应速度够快，内置了各种本土化应用，比如说QQ音乐、天猫精灵助手、喜马拉雅等应用。车内换挡杆依旧是经典鸡腿式模样，但左右两侧是搭配蓝色线条，并且启动键同样是蓝色方案。全液晶仪表屏尺寸同样不小，在12.3英寸，创领型车型提供HUD抬头显示，领先型车型则需要选装，价格在1万元。抬头往上方看，头顶位置搭配可开启全景天窗，采光长度达到1130毫米，采光宽度达到760毫米，视野非常出色。

宝马iX3轴距超过了2.8m，空间肯定够大，前排俩人后排三人，而且是全部成年男生在里面也没觉得局促，至于它的头顶不是还有个超大的全景天窗嘛，在里面也很通透不至于压抑;后备箱部分比较规整，所以放东西很方便，后排座椅放下之后拓展了差不多倍还多，这样大件也不在话下。

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