上海盛寻汽车 2024-09-23 14:05
在豪华入门级车的市场中,奔驰A级、宝马1系和奥迪A3这三款车型可以说占据了绝大多数的市场,别说一些二线豪华品牌竞品难以匹敌,就连自家的其他细分车型也比不过。就比如说奔驰旗下的CLA级,该车与A级同为紧凑型车,且有着轿跑车的定位,反而在销量上远不如奔驰A级。
六边形格栅与A级如出一辙,采用单横幅繁星式中网,而两侧犀利灯组造型则与全新A级和CLS级不同,并不是大家所熟知的标准意义“三角眼”造型,但内部折线形LED日行灯却传承自一脉。
先来看下奔驰CLA级的外观,奔驰CLA级前脸显得十分简明, 格栅采用了点阵式造型,看上去比较前卫。前车灯十分简洁,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4695MM*1830MM*1425MM,该车采用了简洁的线条,侧围给人一种十分动感的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾部分,奔驰CLA级车尾线条朴素,尾灯看上去很有锋利的感觉,再加上造型独特的排气管,总体来看还是算比较独特的。
从动力上讲,搭配一台2.0T涡轮增压引擎,最大功率在165kW,最大扭矩在350N·m,日常需要添加95号汽油,传动系统上搭配7挡湿式双离合变速箱,本次体验车型匹配4驱系统,在旅途中不用担心趣味性。从加速感受上来看,起步就有充足的提速感,给人一种小钢炮的味道,并且跑起高速来,后期的动力储备够用,就是急加速过程中,变速箱会有轻微顿挫。
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