创新重塑 全新路虎卫士以结构主义设计美学缔造传奇新篇

   如果说越野运动可以代表一种现代文明，那么路虎卫士就是这个文明的神奇守护者和精神继承人。路虎卫士自 1948 年开始成型，当时 Wells Brothers 设计了第一辆路虎“系列 I”。在最初的 20 年里，该系列是唯一代表路虎品牌的车型。系列 该系列打造了路虎卫士的整体基调，以及整个路虎品牌的硬核美学。

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   动力方面，新款卫士90将提供2.0T及3.0T发动机，前者最大功率300马力，最大扭矩400牛·米，匹配8速手自一体变速箱以及四驱系统。后者加入了48V轻混系统，最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，匹配8速自动变速箱和四驱系统。

   目前，路虎卫士目前有90和110两种版本的车型，90为三门短轴版，110为五门长轴版，两种车型均搭载3.0T双增压发动机（机械+涡轮），最大功率294kW（400Ps），最大扭矩550N·m，均匹配8挡手自一体变速箱，并标配全时四驱系统。

   全新卫士90的底盘质感非常出色，同时这也是其大大提升公路性能的重要原因之一。新车将传统的“大梁”结构融合进车身底部，采用复杂的铆接和胶合工艺与上部车身连接，并且官方表示，基于全新"D7x"全铝架构打造的卫士在车身刚性方面不降反升，比传统非承载式车身的强度还要高3倍。

   上一代路虎卫士可以说是一台不折不扣的“工具车”，而全新卫士无论是从设计、豪华感、科技感都完全颠覆此前的风格。可以说全新路虎卫士是一台既有不俗的越野能力，同时也能兼顾日常代步的车型。而对于卫士90来说，它可以让你有更加鲜明的个性，更加精致的设计，所以我认为全新路虎卫士90的推出，是路虎拥抱时代的明智之举。