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比亚迪海豚火出圈,只是靠卖萌吗?

上海比亚迪汽车 车主之家 2024-09-26 21:36

   中年人选车时都会在意一辆车型是否足够成熟稳重,外观要足够大气,内饰要足够精致,驾乘要足够舒适,无论是商用还是家用都能胜任。空间和车辆舒适性关系紧密,今天为大家带来海豚 这款车。那这款车究竟是骡子是马,还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

   海豚提供了两档的能量回收模式,实际体验中,即便是最强的挡位,滑行时也没有出现明显的减速拖拽感,对于乘客来说是个好消息,而且它的刹车踏板调校较为线性,堵车时走走停停也不会感到疲惫。

   新车内饰采用了悬浮式仪表台+中控屏设计,采用大胆的撞色和流线交织的设计,让车厢整体氛围变得十分活泼,材质方面,搭载skin care肤感内饰给人以温柔的体贴感。同时,全新设计的easy-going人机交互方式,带来独特的人车交互体验。DiLink 3.0智能网联系统采用全新的UI设计,功能卡片以及应用的图标也由方形改为圆形,看起来整体画面更简洁一些。

   而车侧也是同样类型的设计,短小精悍的两厢造型、弧度明显的悬浮式车顶、隆起的车身轮廓等,都让它更加像一个“灵活的胖子”。再配合上饱满的尾部、高级感明显的贯穿式透明尾灯,你要说海豚不可爱,估计都没多少人赞同。

   有了充足的续航保证,海豚还提供VTOL放电技术,可实现3.3kW的对外放电,成为户外野餐、露天电影移动电站,为我们驾驶这台纯电车自驾出行,做足了充分的准备。 不仅如此,玩车妹特地做了一次跑干测试,解锁了海豚的“隐藏”电量。在续航里程和电量显示为0的情况下,海豚依然能支持20.6km的里程。这样的表现足以让我们在电量不足的情况下,安全抵达附近的充电桩及时进行充电。要赶时间的话,使用快充接口从30%充至80%电量,最快半小时就能搞定。可以说新用户对于海豚这台纯电车的顾虑,比亚迪早已做好了充分准备。

   

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