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创新BMWX6为开拓而生-从不安于平庸

德商名车 车主之家 2024-09-29 22:37

   X6脱胎于新一代X5毋庸置疑,不论从体型还是技术尺寸,相比X5(长/宽/高4859/1933/1767),新车型X6(长宽高4877/1983/1690)显得有些长宽和低矮,而三维尺寸上,也只是加长了18毫米,增宽了50毫米聊以自慰,但保持了2933毫米的长轴距。之所以被加宽,源于追求更好操控而增加了轮距,相比此前X5的1566/1596毫米的前后轮距,X6前后轮距达到了1644/1706毫米,而重点增加的后轮距(110毫米)和前后轮间形成的更大梯形间差(30毫米-62毫米),让X6拥有更好的过弯表现和直线性能。

   内饰设计部分,新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的中控双联屏。同时,新车还取消了宝马经典的“鸡腿”造型电子挡把,转而使用了拨杆式换挡机构。 此外,新车升级了宝马iDrive8.0车载智能操作系统,支持BMW智能个人助理、远程软件升级、无线Apple CarPlay、BMW数字钥匙Plus等功能。

   全新X6内饰里所有东西都是新的,新的12.3英寸大屏,iD7车机系统,独有的水晶质感排挡头,碳纤维内饰(选装)以及Merino真皮(选装)等等丰富的选择。

   动力方面,宝马X6作为一款真正的运动型SUV,搭载的是3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统,最大功率381马力,加上先进的悬挂系统,可以提供卓越的驾驶体验;新车同时匹配8AT变速箱以及xDrive四轮驱动系统,零百加速时间为5.4秒,在各种路况下都能展现出优异的性能。

   宝马X6是轿跑 SUV的始祖,它将轿跑 SUV的内涵发挥到了极致,它的外形不仅酷炫、霸气,而且流线型的设计更能体现出它的运动感。出色的操控表现,让这辆车的运动感得到了极大的提升,让它看起来更有吸引力。尽管在实用性和价格方面不如同级其他车型,但X6的独特设计还是能够吸引到一些有个性的消费者。

   宝马X6的内饰做工十分的精密。油门呼应愈加紧凑。低速或许入车时,转向轻盈灵活。中速时则赋有动感,愈加精确。宝马X6,他的线条、概括现已不用赘述了,比海报里、画面上愈加生动,有人说女性是经过嗅觉影响潜意识判别的,深以为然,当我坐进他的驾驶舱,关上飞翼门,闭上眼靠在椅子上的时分,围住我的是那股令人迷醉的味道。

   BMW X6在2008年问世,其采用BMW 6系改造成SUV(运动型多功能轿车),是BMW与奥迪的Audi allroad quattro 竞争的利器!X6和Audi allroad quattro 都是轿车型越野车,X6也将和Audi allroad quattro 采用轿车的发动机,即BMW 6系的发动机,将装备V8 4.8L 360HP 发动机,对于宝马X6来说更是如虎添翼。宝马X6的前脸与所有宝马家族成员一样,大的双肾进气及两侧的腰线延伸至车身的尾部。不过X6掀背式的独特外观,让宝马的设计者在评价宝马X6的外观时说coupelike,不过宝马X6确实可以称之为运动型的轿车

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