上海比亚迪汽车 车主之家 2024-09-29 22:43
最开始喜欢上海豚这款车就是因为觉它颜值很高,第一眼见到时候就有些中毒了,再加上海豚价格也很合适,试驾时候开着感受了一觉开起来也挺满意就入手了。过入手之后我才发现,海豚优点绝对仅仅只是颜值高这一点,实力品质也是可圈可点。
至于制动,则表现得相当线性,踩下去多少深度,车子就做出多少深度的刹车力度响应。值得一提的是,无论是使用标准还是较大强度的能量回收(分两档),在松掉电门之后,车子都不会有特别强的拖拽感。整体来看,海豚的驾控表现,还是比较出色的。
在车顶全景天幕的加持下,采光区域更大,视线更通透,车内显得格外宽敞明亮。玩车妹坐在后排仰望天窗,身心都感觉非常放松。 值得一提的是,海豚的后备箱纵深空间也很可观,平时出远门带的大件行李基本都能装下。而且它的后排座椅可放倒,又能将储物空间从345L进一步扩展至1310L,实用性挑不出毛病。
有了充足的续航保证,海豚还提供VTOL放电技术,可实现3.3kW的对外放电,成为户外野餐、露天电影移动电站,为我们驾驶这台纯电车自驾出行,做足了充分的准备。 不仅如此,玩车妹特地做了一次跑干测试,解锁了海豚的“隐藏”电量。在续航里程和电量显示为0的情况下,海豚依然能支持20.6km的里程。这样的表现足以让我们在电量不足的情况下,安全抵达附近的充电桩及时进行充电。要赶时间的话,使用快充接口从30%充至80%电量,最快半小时就能搞定。可以说新用户对于海豚这台纯电车的顾虑,比亚迪早已做好了充分准备。
首先从外观来看,海豚车头符合消费者的审美,让人过目不忘。再配合犀利的头灯,极具视觉冲击力。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面,该车车身尺寸是4150MM*1770MM*1570MM,该车采用了时尚大气的线条,车侧给人一种十分朴素的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很敦实的。往后来看,车尾整体的造型和车头相呼应,尾灯看上去很有个性张扬的感觉,整体造型还是很耐看的。
而车侧也是同样类型的设计,短小精悍的两厢造型、弧度明显的悬浮式车顶、隆起的车身轮廓等,都让它更加像一个“灵活的胖子”。再配合上饱满的尾部、高级感明显的贯穿式透明尾灯,你要说海豚不可爱,估计都没多少人赞同。
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