新款雷克萨斯UX 300h上市 采用第五代THS混动系统

   首先，让我们来看看全新的雷克萨斯UX 300h。这款车型延续了雷克萨斯UX系列一贯的精致外观设计，同时进行了一些微小的改进。新款UX 300h采用了全新的2.0升混合动力系统，相比之前的车型，动力表现有所提升。综合功率达到了惊人的146千瓦，为驾驶者带来更加激动人心的驾驶体验。此外，四驱车型的后置电机最大功率也得到了提升，达到了30千瓦。

   首先，内饰整体采用了简约而不简单的风格，线条流畅且富有层次感。中控台采用了大面积的软质材料覆盖，触感舒适，同时也提升了整体的质感。

   动力方面，雷克萨斯UX 300h采用第五代THS油电混合系统；其中，汽油机搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机，最大功率112kW（152马力）/6000rpm，最大扭矩188N·m/4400-5200rpm；电机则为前置单电机，采用锂离子电池，最大功率83kW（113马力），最大扭矩206N·m；系统综合功率146kW（199马力），匹配E-CVT无级变速箱；采用前置前驱方式；WLTC综合百公里油耗4.77L，电池组提供十年或25万公里质保。

   雷克萨斯第五代THS混合动力系统是由2.0L的直列四缸汽油发动机与高功率电机组成，尽管使用的E-CVT电子无级变速系统，但采用了轻量化设计的锂离子电池，在性能上可以实现更高的效率。在发动机、锂离子电池和高功率电机的协同工作下，系统的综合输出功率增加到146kW，电动机的输出功率增大到了83kW，车身的刚性也有所提高。既能保证出色的加速性能，又能实现较低的油耗和排放。在市区行驶时，它几乎可以做到零排放。

   新款雷克萨斯UX 300h F SPORT车型在外观方面融入了时尚且运动的风格，细节上包括18英寸F SPORT专属轮圈、专属网状格栅、双色车身、外观徽标、熏黑外观饰条以及行李架等。

   车尾部分，新车尾部采用了贯穿式尾灯组，点亮之后进一步提升辨识度，后保险杠区域则是使用大面积的黑色装饰板包裹，并且在表面增加镀铬条点缀，增添精致感。此外，新车配备了感应电动的尾门。

   新款雷克萨斯UX 300h是一款集时尚、豪华、环保、高效于一身的都市SUV。它不仅满足了消费者对高品质生活的追求，更以其独特的混动魅力。