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试驾元PLUS!跑得快还省电/13万电车就买它

广西骏冠汽车 车主之家 2024-10-03 16:13

   如果说历史,元朝作为中国历史上极具代表性的朝代,拓展出了华夏文明史无前例的巨大版图,但在的王朝系列里,元却一直扮演着最小型的角色。但在这一次,比亚迪为元系列套上了「PLUS」光环,作为e平台3.0继海豚之后的第二款重磅产品,这次试驾过后,元PLUS给我留下了深刻的印象,很显然,它变大了!实力也变强了!

   元PLUS旗舰版配备15.6英寸(其余配置为12.8英寸)中控屏,内置全新的DiLink4.0智能网联系统,载了诸如智能语音识别、NFC手机钥匙、远程控制车辆和智能APP遥控驾驶等功能。更可以通过账号授权,让在手机上尚未关闭的歌曲、影片可以同步至DiLink智能网联系统大屏内。

   辅助驾驶方面,元PLUS搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,包含ACC自适应巡航、自动泊车、BSD盲区监测、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警系统等多种功能,为驾车提供安全与便利。

   内饰方面,元PLUS内饰看起来非常精致,和该车定位相符合。该车方向盘造型设计十分朴实,采用皮质材质,让人爱不释手。让我们看一下中控,搭配15.6英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格给人印象深刻,符合大多数消费者的审美标准。最后再来看下仪表盘和座椅,仪表盘设计可圈可点,给人一种十分敦实的感觉。该车采用了仿皮座椅,配备了运动风格座椅、副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能,进一步提高了驾乘者的舒适性。 元PLUS搭载了总功率为150KW,总扭矩为310N.m的电动机,加速度很好,续航里程同样出色,动力表现不错。

   全新内饰设计极为大胆,也极具个性。在细节上,我们看到了诸多不同以往的设计元素。双色中控台还采用了肌肉流线设计,空调出风口似哑铃片,中央扶手似跑步机。

   精致的外观,扎实的续航,不错的智能化水平以及宽敞的空间,这其中任意几项拿出来放在之前都是想都不敢想的,而如今15万它就能帮你统统实现,也难怪这台车在终端市场一车难求,毕竟这样这样花小钱办大事的车谁不想要呢?

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