技术赋能价值升级，比亚迪海豹构筑“海洋”生态

   自去年比亚迪宣布海洋网成立，主打年轻、时尚的海洋系列产品就引起了不少人的好奇，海豚车型的持续破万，让人对于其后续车型充满了期待。而近期比亚迪也趁热打铁，在官媒上发布一条宣传片，前期吊足了大家胃口的，海洋系列第二款车型“海豹”外形终于揭晓。

   车身侧面采用溜背式造型，侧面线条流畅，腰线分段设计以及车门下方的上扬折线，增加了层次感。隐藏式门把手较为动感同时降低了风阻，多辐式铝合金轮毂造型大气，前后轮胎规格尺寸为235/45 R19。

   在车机配置、液晶仪表盘、手机充电口数量、电动座椅等等这些主要配置上，海豹全系都非常装备得非常统一，并不会有高低配差异很大的情况出现。而在进一步的舒适性配置上，才体现出价格配置的差异，例如真皮座椅、座椅记忆/电动腰撑/加热/通风这些功能，就只出现在中高配的长续航后驱版、四驱性能版上，对座椅舒适性配置要求较高的人士就需要留意一下了。

   四驱性能版“零百”驾驶仅需3.8秒 当然，要是还想追求更高动力，海豹还有四驱版车型，前后双电机加持下综合功率390千瓦，0-100公里/小时加速时间3.8秒，妥妥性能车无疑。

   海豹DM-i荣耀版在外观设计上保持了老款车型的风格，采用了比亚迪“海洋美学”设计理念，并融入了OCEAN X的设计元素。前脸风格与宋PLUS DM-i冠军版相似，通过梯形开孔和镀铬饰条的巧妙应用，形成了无边界格栅的造型。前包围两侧的导风槽造型犀利，整体前脸造型较为动感。侧面采用溜背式的设计，车窗尾端采用了抛物线的样式，而且细节很是凌厉，看起来确实非常的年轻化。

   比亚迪海豹提供了四个版本的车型，其中，标准续航版CLTC续驶里程为550km，搭载150kW电动力总成；四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出390kW的总功率，零百加速时间仅为为3.8秒。值得留意的是，长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km之多