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深圳超豪名车 2024-10-08 11:14
在很多人眼里,保时捷算是运动性能车型的代表,无论是旗下的718、911还是Cayenne车型,在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表,当然如今保时捷也开始往电动化方向转型,推出了Taycan这样的纯电跑车,但是毕竟人们认知中的保时捷,还是应该有发动机存在的,所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”,不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价),它并没有Taycan那么激进,但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少,今天就来解读一下它。
与2024款保时捷Panamera E-Hybrid强悍动力匹配的则是8挡湿式双离合变速器,这套动力组合让新车动力响应积极、输出平顺,再加上混动系统的介入,让新车在日常行驶中有着更高的燃油经济性。值得一提的是,在每次启动车辆后,驾驶模式都会默认调回智能混动,让车主享受属于保时捷Panamera E-Hybrid的省油时光。
空间方面,我们以行政加长版车型为例,小编身高178cm,坐到前排座椅并将座椅调至最低姿态后,头部还可以留有1拳的空间。保持前排座椅不变,再坐到后排,头部还可以留有1拳的空间,腿部还可以留有将近3拳的空间,整体的乘坐空间表现颇为不错。
内饰采用双拼色设计,红黑搭配也是彰显运动的主要元素,车内大面积都使用了软质包裹,无论是质感还是触感都很不错,中控搭载的中控屏尺寸为12.3英寸,也的确符合当下主流。
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