标配5.2T V12引擎，入门版4秒破百卖400.8万，实拍阿斯顿·马丁DBS

   谈及跑车品牌，就目前国内市场的口碑来看，法拉利、保时捷、兰博基尼、迈凯伦这些均是认知度很高的存在，无论是能见度还是保有量，它们相对来说均是有着不错的表现。当然跑车市场中也仍然不乏一些冷门品牌和车型，但这些跑车的实力可是一点不差，就比如说我们今天要介绍的阿斯顿·马丁DBS(图片|配置|询价)，就是比较具有代表性的一款车型。

   车侧部分线条优雅，全铝材质和碳纤维覆盖件的运用同样是为了车身减重，前翼子板处的鲨鱼鳍通风口样式犀利，除了增加运动感，其还具有排热、下压的作用。车尾处视觉重心低矮，战斗气息十足，碳纤维扰流板出现在DBS上并不稀奇，一体式LED尾灯组突显主流感，而下部的双边共四出排气则昭示出其不俗的性能。

   外观方面，阿斯顿·马丁DBS设计得非常运动激进，并且充斥着一丝独特的英伦贵族气息，视觉表现很是吸睛。车头部分其配备了一个熏黑的“鲨鱼嘴”，前唇是采用了碳纤维材质打造，引擎盖还带有两个夸张的进气口，极具视觉冲击感。灯光方面，阿斯顿·马丁DBS两侧则是配备了LED大灯组，没有灯光特色功能，科技感表现略微差了点意思。

   而在车尾部分，其造型设计同样做到了无可挑剔。贯穿式LED尾灯组合，使得车尾部分层次感十足，并且这类跑车该有的碳纤维扰流板、下部夸张的运动包围以及双边四出的排气布局都是自身性能强悍的外在凸显。当然抛开性能不谈，只靠外观也能迷倒一众朋友，尤其是在这个看脸的时代，阿斯顿·马丁的颜值就已经让它有了嚣张的资本。

   底盘部分，阿斯顿·马丁DBS采用的是轻量化的碳纤维车身护板，不但能够降低风噪，也能提升底盘的平整性，使得在高速行驶时候的气流比较稳定。当然前双叉臂式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂的组合，使得阿斯顿·马丁DBS的操控表现非常出色，配合上陶瓷通风盘式的刹车系统，让阿斯顿·马丁DBS不仅跑得快还能刹得住。

   虽说在国内市场较为小众，但不可否认作为诞生过one-77、火神等知名超跑的品牌，阿斯顿·马丁的实力也是不容小觑。今天介绍的阿斯顿·马丁DBS，凭借着强劲的性能以及出色的设计、用料等，笔者认为它在400万级的市场中，是有着很不错的市场竞争力。