试驾全新汉兰达，依旧是实用党的标杆车型吗？

   随着生活水平的提高，消费者对于用车品质也逐渐提高，现款汉兰达显然已经不能满足用户挑剔的要求，全新一代汉兰达就因此而来。

   舒适性及安全性配置方面，新车全系标配LED前大灯、三区独立自动恒温空调、“丰云悦享”智行互联等高价值配置。核心等级以上车型即配备最新一代TSS智行安全、HUD三屏联动智能显示、12.3英寸智能语音导航系统、“你好，小悦”智能语音交互系统、HiCar/Carplay/Carlife智能手机联携、高级真皮座椅、感应式智能防夹电动尾门、全方位8探头泊车雷达等众多豪华智能配置。毫无疑问，全新第四代汉兰达是史上最豪华的一代车型。

   智能互联方面，全新汉兰达搭载的车载智联系统集成多种功能，包括导航、在线音乐、语音识别等，基本上当下主流功能都一应俱全，用户还能通过"丰云悦享"实现远程控制、保养检查等功能，为日常用车提供更多的便利性。

   总之在全新第四代汉兰达的车身上，类似于这种提升科技感与豪华细节的配置还有不少。而在全新第四代汉兰达上可以看得出来，长时间偏执于技术与品控的广汽丰田，面对中国市场及消费者的升级需求，已变得越发“实力”。

   来到车侧，明显拉长的车身和轴距让新一代汉兰达的车身比例进一步优化，虽然外后视镜、车窗后部轮廓线、轮辋等处细节均有微调，但还是一眼能看出两代车型之间的传承关系。

   来说结果。如果你想要四驱，没啥说的，上30万，曾经我就是 汉兰达四驱的车主，也是30万+的购车款，这一点不能用起价来衡量。而如果你不一定要求必须是四驱的话，绝对不要去买入门版。剩下的27.48万和31.88万两款两驱车型，你可以自己计算一下加装这些产品需要额外支付多少费用，若你只追求 丰田的品质，可以买27.48万的款，如果你想要更多的功能，看看31.88万款吧。