全新天籁上市，外观更为运动化

   在雅阁和凯美瑞相继完成换代以后，全新一代日产天籁也来到了我们面前。这一代天籁有一点特殊，它的中文名还是叫天籁，但是英文名从“Teana”改成了“Altima”，而Altima正是美版天籁的名字。东风日产又将新一代天籁称为第七代，因为他们把前三代风度和国产化之后的三代天籁算在了一起，而美版则称为第六代，底盘代号L34。

   天籁的车身长宽高分别为4906x1850x1447mm，轴距为2825mm，车内乘坐空间宽敞，我身高1.78米，将前排座椅调至最低，头部还有1拳的空间，前排座椅位置不变，坐入后排，头部还有4指的空间，腿部还有2拳的空间，后排中间地板平整，坐满5人，舒适性不错。

   真皮座椅基于人体工学设计，内部为三层缓冲材质，两侧还有3D侧翼支撑，乘坐舒适且包裹性较强，表面还有立体绗缝工艺，具有档次感。天籁的座椅也有“日产大沙发”的称号，可见车内的乘坐空间还是比较宽敞舒适。笔者身高175cm，在后排座椅，正常坐姿下，腿部还有超过两拳的余量，头部还剩4指的余量，顶部有分段式可开启全景天窗。

   动力方面，搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力为156Ps、最大功率为115kW、最大扭矩为197N·m，传动方面为CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为6.41L/100km，并且提供了三年或10万公里质保政策。

   动力方面，搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力为156Ps、最大功率为115kW、最大扭矩为197N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为6.41L/100km，这样的动力完全可以满足日常通勤需求，而且拥有着不错的平顺性和燃油经济性。

   动力部分，全新一代的天籁依旧搭载两套动力系统，但是变速箱的组合上发生了改变，其一是保持了原有的2.0L+CVT的组合，其二就是2.0T的变速箱换成了8AT，而且更让人意外的是这款车竟然首次配备了AWD的适时四驱系统。性能上的提升应该是这款天籁最大的看点。