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苏州豪车佳汽车
2024-10-12 12:37
9月25日,中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T在北京正式上市,机能版售价27.98万元,超能版售价28.98万元。与此同时,坦克品牌也迎来又一高光时刻,仅用 33个月达成销售30万辆的成绩,创中国越野品牌最快销售纪录,稳居中国市场越野SUV销量排行榜榜首。随着坦克400 Hi4-T的正式上市,坦克品牌将启程全新征途。
动力方面,坦克400 Hi4-T搭载2.0T+9HAT混动系统,2.0T发动机最大净功率180kW,最大扭矩380N·m。9HAT混动专用变速箱集成高压120kW大功率P2混动电机,让整套系统的综合功率达到300kW,综合扭矩高达750N·m。该车搭载37.1kWh电池, WLTC工况下纯电续航超过105km。同时具备50kW快充,从30%-80%仅需24分钟。
由此,在这里我们可以说坦克400 Hi4-T的价格有一定竞争力。 接着说第二个,坦克400 Hi4-T的卖点是什么? 说坦克400 Hi4-T的卖点,得从“都市机能越野SUV”开始,因为这个产品定位可以说概括了坦克400 Hi4-T的全部卖点,并且同样可以分两个维度看: 其一,适合越野场景。当然,这里并不是因为坦克400 Hi4-T的外观设计硬朗、有机甲味道,所以说它适合越野。真正原因是,它的确有适合越野的硬核设计。首先,它的轴距、前后轮距、前后悬形式与坦克500系列的一致,也采用H型大梁的非承载式车身设计,有越野的“底子”。其次,它的通过性参数符合硬派越野车的水平,如接近角、离去角、最大涉水深度分别为:33°、30°、800mm,并且标配后桥差速锁、中央差速器锁止功能、坦克掉头,高配可选装前桥差速锁。再次,它的适时四驱系统不是采用如今新能源车上流行的电四驱,而是延续传统硬派越野车常用的TOD和传动轴连接,支持 AWD、2H、4Hlock、4Llock驱动模式,且目前看可靠性比电四驱好。最后,基于由2.0T发动机+P2电机+9HAT构建的Hi4-T纵置并联混动架构,它的最大系统功率达300kW、最大扭矩达750N·m(参数与坦克500 Hi4-T的一致),当然动力电池的布置也考虑了越野场景下的安全性。
除了设计、配置之外,坦克400 Hi4-T在用料方面也是非常到位,不仅采用了大量软性材质覆盖,而且还加以镀铬饰条和木纹装饰进行点缀,配合横平竖直的线条以及A柱的门把手,让新车兼顾了豪华与越野。
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