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销售顾问
上海叶信豪车汇 2024-10-12 12:41
DB11是一款大型旅行轿跑,它接替了阿斯顿的DB9,后者于2016年结束了长达12年的生产。今天的DB11看起来与DB9没有太大区别,但下面是经过修改的铝制车身结构。现代升级在机舱内更加明显,材料和电子设备都有所改进,引擎盖可以选择涡轮增压V8或12缸发动机。
动力部分,新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,阿斯顿·马丁表示,它们对V8发动机进行了几次重要的修改,使其比以前更有能力。其最大输出为671马力,峰值扭矩约为800牛·米。传动系统方面,新车与之匹配的是八速自动变速箱。值得一提的是,该车在0-60英里/小时(0-96km/h)加速时间仅需3.5秒,最高时速可达到325km/h(202英里/小时)。
悬浮式中控下方为阿斯顿·马丁车型专属的换挡按键,不同于新时代下满是屏幕的内饰,阿斯顿·马丁车内依旧保留经典的物理按键。相比于触屏操控,笔者确实更喜欢传统物理按键带来的仪式感,无论是按键的质感,还是使用时回馈的触感都是触控屏幕不能比拟的。
在空间方面,虽然这款车是一款尺寸可以媲美中型车的跑车,但作为跑车,空间方面还是比较局促的,身高1.7米的体验者,前排座椅调整到最低之后,头部空间剩余也就只有三指,而且整个的坐姿非常低,而后排空间则更为局促了,首先双开门设计,让进入后排就显得颇为不便,而做到后排,腿部空间剩余一拳三指,头部空间余量仅剩两指,还是显得有点压抑的。
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