坦克500黑武士限定版：3.0升V6涡轮发动机，百公里油耗10.79升

   新车整体造型硬朗、肌肉线条明显，粗壮的格栅配合两侧高耸的轮眉整体更具野性。值得一提的是，坦克500 PHEV将提供两种不同样式的横幅格栅可选。动力方面，这款硬派SUV将提供2.0T插电式混合动力系统。

   坦克500在外观方面采用全新的设计语言，车头部分的大面积进气格栅非常霸气，表面用镀铬材料进行装饰，为整车营造出豪华感，两侧大灯组均为LED光源，并且具有自动头灯和自适应远近光功能，而同级的日系车型通常配备卤素车灯，照明效果大打折扣。坦克500的日间行车灯样式很独特，由三部分组成，分别为上部分的LED灯带和两个透镜的装饰灯圈，点亮时辨识度很高。

   坦克500 PHEV的这套混动系统，就将采用并联模式实现双直驱，最大限度发挥发动机的优势，可持续进行功率扭矩输出。另外，在高原、长距离攀爬、脱困等需要瞬时大动力输出的场景下，电机可瞬间提供大扭矩支持，提供更强的动力，配合上四驱系统以及差速器，可以实现更加复杂场景的脱困，所以从理论上来说，坦克500 PHEV的越野性能也是要更强的。

   走进车内，精致的做工和更高级的材质用料会让你完全忽略这是一台硬派SUV车型，坦克500的中控台采用了阶梯状的型面布局，台面顶部与下方的木纹饰板带有一定的层次感，出风口则隐藏于两者之间，细节处的边缘则加入了镀铬饰条封边，无论触感还是观感都保持着领先水平，台面中央为一块14.6英寸的悬浮中控屏，下方布局有圆形的钟表和一排镀铬按键，精致的布局和做工进一步增强了车内的豪华度。

   在坦克500身上，我们既看到了豪华SUV应有的舒适性与科技感，同时又通过搭载强悍的3.0T V6发动机以及非承载式车身、坦克调头、后桥差速锁等硬核越野配置，使其拥有优越的越野性能，展现出高端越野SUV应有的水准。