把一辆SUV做得有驾驶乐趣不算容易,宝马X3做到了

   中型SUV一直是国内消费者选择颇多的车型，而宝马X3作为这一细分领域的领跑者，自换代国产以来，受欢迎程度一路增长。很多人知道X3操控好，但除此以外，X3还有其他优势吗？答案是肯定的，小编本文就好好理一下：为什么X3会是同级中更好的选择。

   底盘方面，宝马X3采用了前双球节麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构，宝马X3也是一线豪华品牌的中型SUV中唯一采用前麦弗逊悬架的车型，反观奔驰GLC，人家是前双叉臂，反观奥迪Q5L，人家是前五连杆。

   这一代宝马X3进行国产升级后，尺寸达到4737*1891*1689mm，轴距为2864mm，充裕的身形参数为车内的宽敞表现提供了有力保障。车内座椅设计贴合人体曲线，饱满的内部海绵填充能提供了良好的支撑与包裹感，同时座椅倾斜角度也优化了乘坐舒适度。在储物空间方面，车内配置了多个标准储物格，后备厢则有着常规925mm的纵深，通过后排座椅的调节可让其扩展至1800mm，满足了不同场景的装载需求。

   新BMW X3的前大灯取消了“开眼角”设计，并布置在了尽量靠外的位置，让整个车头显得更宽大。这款全LED大灯带有自适应远近光和随动转向功能，而且是全系标配。

   车辆的后排空间坐三个成年人完全没有问题，空间方面虽然没有宝马X5的空间足够宽阔，但是完全足够使用。动力方面搭配了2.0T涡轮增压引擎，从参数上面来讲，车辆的最大功率达到了180kw，最大的扭矩350牛米。百公里提速仅需要6.8秒，日常模式完全够用，并且在提速的时候不存在任何的延迟感。

   宝马X3入门版就拥有前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、19英寸轮毂、电动后备箱、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、主副驾驶座电动调节和加热、10.25英寸触控液晶屏、GPS导航、道路呼叫救援、手机互联和映射、车联网系统等。

   总的来说，宝马X3表现极佳，作为中型的SUV，它不仅满足了各方面的需求，完美地突显了这款车辆的性价比。