合肥庄盟名车 车主之家 2024-10-12 22:13
作为保时捷唯一的4门GT车型,Panamera于2010年推向市场,外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承,虽然考虑到空间布局,Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局,但开发卡宴而积累下的前置后驱技术,让Panamera在运动性上丝毫没有妥协,也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意,照顾着家人的乘坐体验,近乎完美的豪华运动轿车。
自从国家开放平行进口车以后,越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题,比如优惠的价格背后,性能品质到底如何?相对于中规版哪个更合适?带着很多网友关心的问题,我们来到汽车城实拍体验了一下帕拉梅拉Panamera。
新款保时捷帕纳梅拉内饰经过彻底的全新设计,同时保留了保时捷的典型特征,中控台向车头方向升高,仪表盘呈扁平,显著加宽,模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级,中控台采用玻璃外观,12英寸的触摸感应按钮更便于操作。动感豪华,稀有的真皮材质,各种舒适配置,三幅方向盘的握感非常舒适,银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。
车身前脸造型低趴,大灯组结构复杂富有精致感,闪亮程度颇高,铂金版标配矩阵大灯。下格栅呈哑铃状,开口较大,左右两边导气槽上方配备了日间行车灯。
坐进车里,的内饰采用了保时捷家族式设计,豪华氛围浓郁,黑色饰板点缀,显得更加精致。中控台被真皮覆盖,整体做工比较优异。中央配备了一块12.3英寸的触控液晶屏,科技感十足,实用性也很强。配置方面,该车配备了胎压显示、定速巡航、空气悬架、可变转向比、全车电吸门等。
2024款保时捷帕纳梅拉侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了强劲的黄色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样,新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。保时捷帕纳梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。
值得一提的是,新款保时捷帕拉梅拉依然采用了运动化十足的车身侧面腰线设计,尤其是十分修长优雅的车身腰线,让整车看上去更加的大气。与此同时,该车还提供了最新样式的铝合金轮毂和运动化的尾部造型,设计贯通式的LED后尾灯点亮之后也具有很高的辨识度。
全新保时捷Panamera上市 售价103.80-122.80万
新款保时捷Panamera铂金版上市 售价112.7-136万
国足爆冷输越南 盘点国足在役球员座驾
疑似保时捷中国未来产品计划曝光
保时捷Panamera Turbo GT谍照曝光 采用4.0T V8发动机
保时捷Panamera新车谍照曝光 或为改款车型
新款保时捷Panamera全球首发 售97.3-245.8万
新款Panamera最新预告图发布 将于8月26日首发
新款Panamera国内谍照曝光 外观小幅度调整
新款保时捷Panamera谍照曝光 前大灯调整
新保时捷Panamera Sport Turismo谍照曝光
Panamera十周年纪念版上市 售价116.8万元
保时捷Panamera10周年纪念版官图公布
最近怎么旅行车那么多 全新保时捷旅行版投产