鹏城壹号深圳汽车 车主之家 2024-10-14 19:16
每个人都会做人生的重大决定,汽车企业也一样!坚持过往?还是尝试突破,其实是一道很难的选择题!对于保时捷来讲,我们都知道这个传奇品牌是生产跑车起家的,跑车意味着产量不会太高,直白一点就是不赚钱!在20年前,保时捷陷入了财务危机,谁来拯救保时捷?TA就是Cayenne(卡宴)
原装保时捷卡宴的尾灯采用了大面积LED元素,沉稳中突出了简洁的特点。原本饱受诟病的笨重尾灯设计彻底消失不见,焕然一新的清秀尾灯更添新活力。改款的尾灯为全车造型平添了不少动感元素,彻底摆脱了卡宴尾部设计视角的弱点。尾部搭配的是限量黑色保时捷运动排气尾管
通过调节中控台上的按钮,选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号,其转速表从边缘移动至中央位置,而方向盘也更加小巧。
卡宴的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格,比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。最大的不同之处在于,它的五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表,而是用于显示车辆行驶相关信息。BOSE环绕音响的加入加分不少。
在大型SUV市场上面,保时捷有一台实力非常出色的车型,它在市场上面真的是有着很高的热度,那么今天我们就来说说保时捷旗下的卡宴,这台车可以说是让路虎都害怕!真正的德系“排场王”,3.0T+空气悬挂,不屑揽胜。
车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外,旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中,整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良,冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中,看起来更加美观。
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