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广州龙粤行 2024-10-15 15:37
在一般消费者眼里,保时捷算是非常注重运动和操控的品牌,哪怕是属于中大型SUV的Cayenne,都要比同级别的对手车型更有驾驶乐趣,开起来依然和911这种保时捷跑车区别不大,不过若是换成了插电式混动系统,并且还能挂新能源牌照,这个车型还依然会有保时捷的味道吗?今天我们就通过Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)来解读一下这个问题。
动力表现上,这款车型所搭配的是2.0T发动机+后置电机的动力组合,系统综合功率284kW,综合扭矩600N·m,匹配8AT变速器,动力爆发能力很强,官方百公里加速5.6秒,纯电续航里程51km。它的前后悬架都是采用了多连杆式独立悬挂,悬架支持软硬和高低调节。
保时捷Cayenne E-Hybrid的内饰是完全不同于外观的设计风格,中控台左右对称横竖平直,这种标准式的“T”型布局虽然没有什么新意,但却是最为耐看的。内饰同样是采用了双色混搭,红黑的色彩突显了活泼的效果同时也增强了运动氛围。而在用料方面,红色的材质大部分都是柔软的皮层,不过中控台红色的下挡板是搪塑材质,另外还加入了一些烤漆面板以及银色饰条,整体档次感还是不错的。
保时捷旗下的车型都有着很强的家族特征,最为明显的就是前脸扁平,引擎盖下沿弧度很大,这一点在保时捷Cayenne E-Hybrid这款车型上也依旧可见。不止如此,它前脸的进气中网也是同样的横向贯穿造型,中间由三条饰条进行装饰,同时还进行了分格处理,看起来也是很有辨识度的。两侧大灯是类三角形状,线条较有弧度,内部的LED日间行车灯由4个小光圈组成,很有特色。
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122.80万 122.80万 到店面议 询底价
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194.80万 194.80万 到店面议 询底价
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