新一代奇骏来袭，售价不到18万， 颜值提高了不少

   从构造上来说，全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300，并非传统意义的曲柄连杆结构，而是采用独创的多连杆结构，实现发动机压缩比8:1-14:1智能无级可变，并首次应用高压缸内直喷、第二代涂层缸体熔射等10项前瞻性技术，兼顾了高性能和低油耗，运行状态既平稳又静音，因此而获得了更多消费者的首肯。

   新型车在动力方面搭载了2.5l的引擎，虽然和日产天籁的动力相同，但是比起旧发动机，有80个零件的优化，这个引擎的最大输出功率可以达到184马力，最大转矩是245牛米，在传动系统中，与该车型相匹配的仍然是cvt变速器，值得注意的是，新型车的变速器也同样对整个学校的软件进行了调整和强化，在加速的反应方面得到了优化，发生的最大转换是发动机室噪音的减少，即使在全速行驶中，驾驶室内部也相对稳定。

   归结于车身尺寸的优势，奇骏的后备厢空间非常宽敞，第二排座椅放倒后还可以进一步拓展。尾门的开启除了电动控制外，还增加了脚踢感应开关。

   车身侧面，全新一代奇骏采用悬浮式车顶设计，提供7种单色以及4种双色车身，高配车型配备19英寸切削式轮圈。新车车身尺寸方面，分别为4681×1840×1730mm、轴距2706mm、离地间隙212mm，与现款车型相比，车身尺寸和离地间隙均有所增加。

   购车方面：编辑咨询了经销商，奇骏目前优惠程度不错，最高可优惠 4.44万，售价低至14.52万，现车充足，颜色齐全。