现购雷克萨斯NX让利促销中 购车直降6.9万
深圳中升雷克萨斯福田旗舰店
2024-10-18 13:13
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雷克萨斯新款NX系列这次最大的变化，就是采用了TNGA架构。这个架构的核心思路就是增加底盘的质感和刚性，并且增加一定的驾驶乐趣。这点在很多新款丰田和雷克萨斯的车型中都有体现。这次NX推出了汽油版（260）、HEV混动版（350h）和PHEV插电混动版（450h）三种不同的动力规格，其中汽油版的销量和关注度还是最高，下面我们就来详细分享下两驱顶配版（NX260创享版）的驾驶体验。和Harrier凌放汽油版一样，NX260并没有推出四驱版车型。
内饰方面，全新雷克萨斯NX不再像此前有着立体层次感的内饰设计，也不再有过多的按键设计，取而代之的是一块巨大的中控屏，这个中控台采用非对称的设计，并使用了红与黑双色内饰搭配。
燃油车型没有电动机协助，加速能力和动力输出表现一般，动力响应灵敏度适中，后期加速能力较弱，变速箱换挡速度不快，但是较为流畅。混动车型相对动力表现较好。底盘全系采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，行驶质感舒适，支撑充分但并不生硬，细碎的震动基本都被过滤，大幅度起伏的道路也不会有太多弹跳，表现较好。
这次新款NX采用了2.5L+8AT的组合。与凯美瑞和亚洲龙2.5L版本相比，新NX上8AT的调校明显要更好，在日常驾驶时的平顺性要比前两者好很多，基本感受不到换挡的顿挫。另外和2.0L的Harrier凌放相比，由于基础排量更大，因此发动机不会经常把转速打到3000转或以上，所以其整体的噪音和震动也会更小。
2024年10月18日-2024年10月24日，深圳中升雷克萨斯福田旗舰店雷克萨斯NX购车送大礼包，部分车型优惠高达6.93万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，具体优惠信息如下：
雷克萨斯NX 本店最新报价及优惠
售深圳
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2023款 350h 全驱 F SPORT
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