设计无可挑剔，但就是价格太高，实拍解析奔驰CLA

   加速6.7，奔驰CLA级外观是亮点

   先来看下奔驰CLA级的外观，奔驰CLA级前脸显得十分简明， 格栅采用了点阵式造型，看上去比较前卫。前车灯十分简洁，显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4695MM*1830MM*1425MM，该车采用了简洁的线条，侧围给人一种十分动感的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾部分，奔驰CLA级车尾线条朴素，尾灯看上去很有锋利的感觉，再加上造型独特的排气管，总体来看还是算比较独特的。

   内饰的改进是非常多的，中控区换装了8.0寸大连屏，搭配最新的mbux智能人机交互系统，实现自然语音识别、ar实景导航（与驾驶辅助系统联动）、增强现实（ar）技术等前沿科技；同时还配备全新的智能驾驶辅助系统，支持远程几何多光束led大灯；另外，新车的内饰用料也进一步优化。

   往后来看，尾部一股浓郁的轿跑氛围，圆润灵翘的造型上，不规则尾灯，十分好看。后包围双边共出的大尾排，镀铬包边，很是精致。电动感应记忆尾门，对于奔驰来讲，见怪不怪。

   进入车内，奔驰cla采用了同奔驰a级、b级、gla、glb相同的奔驰最新内饰设计语言，10.25英寸全液晶仪表加10.25英寸中控触摸屏双屏联动的设计使得整车科技感及档次感相比于老款车型有了质的提升，这两块屏幕无论显示清晰度还是运行流畅度方面都远超同级别车型。 AMG风格的方向盘与大哥奔驰g级相同，无论在手感方面还是视觉感官方面都无可挑剔。

   从奔驰CLA的整体表现来看，该车在设计、配置等方面表现都还算不错，低配动力中规中矩，排量偏低，高配价格过高，当然奔驰CLA在内外设计上可以说是无可挑剔，特别是有着轿跑车定位加持，让该车更加吸引年轻消费者。不过奔驰CLA的缺点也很明显，那就是选择低配排量太小，选择高配价格过高，属于很尴尬的一个地位，再加上轿跑车相对比较小众，奔驰CLA整体销量也就比较一般了，但如果就是喜欢轿跑车，且价格充足一些的话，奔驰CLA其实也不失为一个选择，毕竟在这一级别中，奔驰CLA的竞争对手并不多。