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无锡领信名车 2024-10-19 13:34
cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayenne s, Cayenne S Hybrid,cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。 cayenne 的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品牌的历史,它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv,是绝对不会经常出现的,这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。
新车前脸采用一体式进气格栅,格栅内部采用黑色矩形网格设计,两则搭配全新造型的LED大灯,视觉感受上颇为霸气。车身侧面造型变化不大,配备多辐式黑色轮毂和银色镀铬车窗装饰条。车尾扰流板中规中矩,尾灯或采用全新造型,底部排气为双边共四出布局。
乘员舱储物空间不多,集中在常规位置,比如前后门板储物槽、前后排杯架,以及手套箱、中央扶手等,因为中控台附近缺少摆放随身物件的小储物槽,所以随身的手机钱包找不到地方放,需要改进。后备厢方面,内部平整度、后排座椅靠背拆分放倒方式、电动尾门开闭等都没有问题,只是670L-1780L的容积数据在同级别中不占优。
通过电子触摸面板的触摸按钮,选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号,其转速表从边缘移动至中央位置,。说到卡宴的运动性能,在保时捷徽标的映照下,相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。
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