试驾梦想家混动版 这是一座会移动的头等舱

   市面上的MPV，都是大嘴+大标的设计，梦想家也不例外，这样的好处是足够扎眼和张扬，但一不小心就会有“用力过猛”的感觉，“MPV名车”埃尔法就是这个设计的鼻祖，当时也被喷太丑；梦想家的前脸，在“中央大嘴”里，集成了牌照架、车标和贯穿的LED灯带，这样显得协调许多。

   同样标配的还有电动四驱系统，低碳版起步就有290kW的电动机总功率，而0碳版则有320kW的电动机总功率，保证了充沛的动力性能，满载7人想要爬坡，也不会出现动力不够的情况。

   人机交互层面，岚图梦想家配备了车联网系统，且支持OTA升级，该车还内置了高通8155芯片，其系统响应速度及后期拓展能力都无需顾虑。

   尽管最后一排并不是整辆车的设计重点，但梦想家依旧提供了不错的舒适性。首先在空间上，得益于超过三米的轴距表现，因此当一个身高170的成年人坐进去，同样可以实现一拳多的腿部空间，整体来看还算宽裕。

   中网下方是它的进气格栅，两侧格栅的外观使用宽体镀铬亮条作为装饰，进一步丰富了前脸的精致与豪华感。

   内饰方面，尽管岚图梦想家的中控台整体不再是可伸缩式，但三块屏的宽幅设计依旧表现出科技感。据悉，新车将会搭载5G车载娱乐及办公系统、L2级驾驶辅助、自动泊车、远程遥控泊车、四音区语音交互等功能，并支持整车OTA。

   购车方面：编辑咨询了经销商，岚图梦想家目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至30.99万，现车充足，颜色齐全。