能否坐稳霸主宝座？试驾体验全新丰田汉兰达

   作为细分市场的标杆车型，汉兰达一直被“剑指”，却从未被超越，印证那句“能超越汉兰达的只有汉兰达自己”，全新第四代汉兰达千呼万唤始出来，基于TNGA架构打造，再一次将众对手远远的甩在了身后。

   全新第四代汉兰达的中网格栅造型特别像一个锐角没有那么锋利的等腰梯形，而它内部也采用的是像鳞片状的黑色装饰。虽然说车辆的中网面积比较大，但是设计师也在中网的中上部设计了一个经典的牛头形装饰，而丰田的车标就在这块饰条的正中央，看起来非常醒目也比较有个性。车辆的分体式前车灯组分布在中网的两侧，上方的日间行车灯内部还用白色的饰条进行了装饰，同时也勾勒出了整个灯组的轮廓，给人一种比较有锐气的感觉。

   作为升级的重点，全新第四代汉兰达首次搭载TNGA 2.5L全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，百公里油耗低至5.3L，续航里程可达1000km，带来更高的出行自由度。对了，这也是细分市场里第一个搭载混合动力的车型。 四驱版本车型还配备全新E-FOUR电子四驱，前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，不仅在起步、加速、弯道等工况优势更明显，更带来后驱车的“推背”驾驶乐趣。

   汉兰达的设计变得更加个性，梯形轮廓的中网搭配牛角造型的装饰条，让车头拥有了不错的冲击效果。同样饱满、凌厉的车身侧面，搭配多辐式轮圈造型后，有着相对强大的气场。车尾轮廓相对常规，分体式尾灯以及蓝色的品牌LOGO看点还不错，整体家用属性还是比较强。

   针对后排空间进行重点提升，例如第二排座椅滑轨延长30mm，第三排进出更便捷，行李厢长度也增加了50mm，达到520mm，能放入更多行李。

   购车方面：编辑咨询了经销商，汉兰达目前优惠程度不错，最高可优惠 2.54万，售价低至22.71万，现车充足，颜色齐全。