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上海叶信豪车汇 2024-10-21 12:54
诞生于1913年的阿斯顿马丁,在最开始一直经历着破产、收购重组的命运,但竞赛基因一直流淌在它的血液里。在1928年阿斯顿马丁就投入勒芒,并赢得了1500cc组别的冠军。到接下的24h勒芒耐力赛中,阿斯顿马丁几乎从未缺席。
外观上看,这款车的造型尤为霸气,白色的车身搭配流线型的造型运动感极强,外观采用家族式设计理念,前脸方面“UFO”状大面积进气格栅搭配横置的镀铬饰条,两侧LED大灯组标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭。
动力部分,新车将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,阿斯顿·马丁表示,它们对V8发动机进行了几次重要的修改,使其比以前更有能力。其最大输出为671马力,峰值扭矩约为800牛·米。传动系统方面,新车与之匹配的是八速自动变速箱。值得一提的是,该车在0-60英里/小时(0-96km/h)加速时间仅需3.5秒,最高时速可达到325km/h(202英里/小时)。
8英寸的液晶屏在戴姆勒的帮助下,车机系统有了较大的提升,各项功能分区较为简洁,可支持基础的多媒体和导航功能,但屏幕并不支持触控操作,而COMAND操作方式会让人觉得有些跳戏,车机可支持选装CarPlay映射,对于年轻用户更为便利。12英寸的液晶屏虽然符合实现潮流,但在中央保留了独特的运动元素,虽然没有以前的机械结构纯粹,但可显示更多的行车信息,这也算是一种取舍。
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