十万元级头等舱享受，AION Y到底有多香？

   不管是从外观上还是配置上，AION Y作为首款换标的车型来说，无疑是开了一个好头。正所谓万事开头难，AION Y在开局大利的情况下，着实对现有的新势力车企造成了一波冲击。

   AION Y的储物空间主要集中在前排，大的储物格，小的储物槽都可以收纳随手的一些物品，但后排的储物空间就很少了，只有门板上的储物槽。

   来到车身侧面，该车车身尺寸是4410MM*1870MM*1645MM，该车采用了冷酷的线条，车身看上去非常霸气，搭配大尺寸厚壁的轮胎，给人留下的感觉十分简洁大方。车尾方面，AION Y车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯呈现出圆润可爱的设计风格，利落感跃然眼前。

   车尾使用了很多平直的线条设计，让整个车尾看上去非常的方正，这种设计非常利于车内空间的利用。尾灯并没有采用贯穿式设计，不过其尾灯设计的非常有特点，其示宽灯与头灯呼应，同样采用了分段式设计，识别性很强。

   配置上的升级才是 2022 款 AION Y 的更新重点，新款全系标配 IBCM 无感启动，靠近车门自动解锁，上车即上电，挂挡即开车，懒人模式等等；更有根据雨量感应功能的下雨自动关窗等人性化配置。

   AION Y超大空间俨然也成为它的卖点之一，腿部已经不是需要用几拳几指来衡量了，轻松翘个二郎腿也有不俗表现，作为当代最讨人喜欢的奶爸神车实力也很强。

   看完这款车相信你也有了大致了解， 今天介绍的车型级别是不少人买第一辆车时最多考虑的级别，这主要是因为这个级别的车型大小适中，价格合理。