全新现代胜达海外版，外观给人时尚，大气的视觉感受

   8月9日，北京现代中型SUV-中期改款 胜达 ( 参数 | 询价 ) 正式首发亮相，新车的前脸和尾部进行了微调，看起来更加协调犀利，同时内饰也进行了一定的改变，有些类似帕里斯帝多实体按键的设计，豪华感大大增强。接下来让我们一起看一下新车具体有哪些升级吧。

   最后再看动力，据悉新款现代胜达将搭载一款2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱，账面数据上拥有最大马力230Ps、最大扭矩353N·m的动力输出，对于一款最大满载重量可达2.5吨的“巨无霸”来讲，动力输出不算强，但满足日常驾乘需求，完全没有问题。底盘方面，新款现代胜达则是采用前麦弗逊-后多连杆独立悬架，高配车型还带有适时四驱的驱动方式。

   侧面车身比较浑厚，线条感明显，车身侧面除了配备平直的侧腰线外，前后轮眉上方还加入拱形的线条作为装饰。此外，现代还将这款车的D柱采用特殊工艺处理，包裹着钢琴烤漆材料和镀铬饰板，档次感得到体现。

   值得一提的地方在于，现代胜达并没有随波逐流采用7座座椅布局，而是全系标配更适合家用的2+2+2的6座座椅布局，第二排采用和主流MPV同款的独立座椅，同时配备了独立扶手，实际乘坐起来有着良好的舒适性。保持第二排腿部空间宽裕的情况下，坐在现代胜达的第三排，虽然空间谈不上越级，但腿部及头部空间均没有那种压抑局促的感觉，长途乘坐的情况下，可以确保基本的乘坐舒适性。

   进入车内，中控台使用了“T”字型设计，主次分明且有层次感，用料也厚实，看起来还是很舒适的，全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏，再搭配上按键式换挡机构，科技感十足。

   动力方面，该车全系配备的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为169kW，峰值扭矩为353N·m，传动系统方面与之匹配8档手自一体变速箱。这套动力系统虽然称不上是极为强劲，但足够应付日常用车需求，同时8档手自一体变速箱能够带来平顺舒适的行驶体验。