当年未圆的梦——全新手动挡宝马M3

   全新BMW M3 雷霆版在外观上延续了经典的M宽体设计，配合双辐式M锻造轮圈。 CFRP碳纤维车顶，M碳纤维车顶由碳纤维强化复合材料（CFRP）制成，是BMW智能轻量化结构的组成部分，可以减轻车身重量，降低车辆重心，提升动态性能。

   动力方面，全新宝马M3搭载了一台3.0T六缸双涡轮增压发动机，最大功率510Ps，峰值扭矩650N·m，传动系统匹配8AT变速箱。性能方面，M3雷霆版车型0-100km/h加速所需时间为3.9秒；M3 M xDrive雷霆版车型0-100km/h加速所需时间仅为3.5秒。

   新车整体基本延续了全新宝马M3的前脸设计，在部分细节上进行了相应的优化，从宝马M4开始的“双肾”家族式设计，大面积进气格栅特别具有辨识度，引擎盖隆起的多条筋线和“双肾”搭配，整个车头充满肌肉感。

   使用了和M3雷霆版一样的密幅式轮毂，logo同样换成新的LOGO款式，刹车卡钳也换成了红色，看起来动感十足，充满活力。

   同时从前翼子板的鲨鱼鳃上延伸另一条线条至后尾门位置，与后翼子板的宽体和双腰线设计相互映衬，从而使车身侧面形成一种外前冲的视觉效果，也展现了该车极强的运动性。

   外观方面，新款宝马M3(图片|配置|询价)配备了经过重新设计的头灯组造型，内部采用常见的箭矢型样式；同时前脸依旧搭载熏黑大尺寸双肾格栅，格栅两侧的进气口内部配备了导流翼片设计，使整个车头看起来更加凶狠；而车侧全系标配前19英寸、后20英寸的M锻造轻合金轮圈，同时也提供其他造型选配。车尾则配备了造型十分夸张的双边共四出排气，以及碳纤维材质扰流尾翼，进一步提升车辆的运动性能。

   宝马M3整车设计更为前卫时尚，车内空间非常大，对日常家用足以，动力输出强劲，配置丰富多样，必然价格也得到位，感兴趣的车友，可以去看看。