上半年新车回顾：造型更加运动，新款路虎揽胜运动版了解下

   22年款 路虎揽胜运动版现 耀目来袭，以历久弥新的英伦奢华，为消费者带来尊崇的驾乘体验。

   不同于揽胜的非承载式底盘，定位于运动与全路况兼顾的新一代揽运采用了很是流行的承载式的车身结构，并且还配备了全铝车身，使得车辆的整体质量大幅降低，全铝车身使得车身重量减少半吨左右的重量，并且由于比较轻的车身，在保证强度的情况下，对于燃油经济性是个很好地提升。全铝的承载式车身偏向公路使用，不如非承载式的结构坚固，抗扭性也与非承载式的结构无法相比，全铝车身成本高昂，换件以及维修的成本相对高一些。揽运的接近角与离去角都为33°，并且纵向通过角为27°，因此，该车型面对一般的障碍都能应付，并且增加了公路上行驶的性能。

   升级宽敞豪华后排空间 轴距升级至2841mm，第二排腿部空间，大幅提升125mm，给您更宽敞的豪华空间享受。

   车身侧面则装配了枪灰色铝合金轮毂，并配备隐藏式门把手。车尾或将选用单边双出式排气布局，尾灯组造型也得到了升级优化。

   车身造型也十分复古、方正，银灰色的车漆显得很有质感，隐藏式的中柱，呈现出悬浮式车顶的立体效果。

   而为了强化外观的运动视觉，其在细节上也下了不少功夫，例如采用碳纤维材质的前发动机舱盖、配备Y”型双五辐式锻造轮圈、多活塞制动卡钳等“黑化”元素。