头顶“最美奔驰”光环，CLS回归

   前脸采用了星空阵式的中网，中间镶嵌了奔驰的经典大标，就这个LOGO可能就值回车价！两侧的大灯也十分有个性，三角形的设计风格增加了前脸的攻击性，让这款车显得更具有运动气息。从车身侧面看，大溜背+无边框车门的设计，十分优雅动感。这款车的车身线条颇为硬朗，很容易让人爱不释手，毕竟运动车型又有几个人不喜欢呢？

   动力方面，新车全系搭载2.0T发动机，其中CLS 260为低功率版本，最大功率为145kW，最大马力197PS，最大扭矩320Nm，最高车速230km/h，百公里加速7.5S，WLTC综合油耗8L/100km；CLS 300搭载高功率版，最大功率为190kW，最大马力258Ps，最大扭矩370nm，最高车速250km/h，百公里加速6.5S，WLTC综合油耗8.05L/100km。传动系统均匹配9速手自一体变速箱。底盘方面，均采用前置后驱的驱动形式，前后悬挂均为多连杆式独立悬挂。

   AMG风格的轮圈出镜率很高，奔驰家族的多款车型都在使用。五辐造型虽然简洁，但气场一点不差。标配为19英寸，轮胎规格前245/40 R19、后275/35 R19，采用米其林PRimacy 3轮胎。

   内饰上，新款奔驰CLS增加细纹烟灰色饰板和棕色开孔型胡桃木饰板，增添了几分豪华感，但在设计布局上，几乎没有变化，就算有无数的效仿者追随，仍然有点乏善可陈的意思。配置上，新车搭载高德定制导航，换上了新样式的方向盘，同时对多功能按键进行了修改。

   内饰设计部分，新车中控台区域搭载了三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的中控双联屏。同时，新车继续采用了怀挡换挡机构，并且中控台保留了六个圆形空调出风口。 此外，新车继续搭载了MBUX智能人机交互系统。

   前两代的奔驰CLS采用了4座布局，但是新一代车型重新启动了传统的五座布局，增加了车型的实用性和家用属性。车型本身属于中大型定位，但这并不意味着它的后排乘坐空间宽裕，溜背的车顶压缩了头部空间，腿部空间也只是够用而已。而在置物空间方面还可以，能够满足用户日常的出行置物需求。

   新一代的奔驰CLS在视觉效果上会更具攻击性，但这并不影响车型本身的曲线流畅度，所以在这款车型身上既能感受到运动氛围，同时车内的豪华也表现充分。这款车型的适用范围比较局限，在铺装路面行驶比较合适一些，因为它没有空气悬架，所以在坑洼路面依旧会影响到底盘。但是车型可以作为街车使用，也可以用作于通勤，它的动力储备深厚，能够根据不同的驾驶模式带来相应的操控质感。尤其是在舒适模式下，它有着足够线性的动力输出，在运动模式下，也能带来用户想要的驾驶乐趣。