2024款国六丰田埃尔法酬宾让利 大空间合理布局

   中国作为世界最大的汽车市场，车型品种却不够丰富。丰田埃尔法就是这样一辆被“拒之门外”的车。实际上，它在华南地区建立了深厚声望，这里的路上跑着很多来往于粤港澳三地的丰田埃尔法，曝光率几乎不低于奥德赛这样的平民保姆车。在购车门槛极高的香港地区，埃尔法已经成为销量第一的汽车，拥有一辆埃尔法“保姆车”是富裕家庭的标配，所以它也自然伴随着富豪明星等于现身新闻和港剧之中。

   长宽高分别为4975×1850×1945mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。埃尔法双擎 2.5L 臻享版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

   丰田埃尔法.威尔法升级外观套件效果相信是大多数车主都喜欢的，现在的改装技术和产品都是非常成熟的了，作为一名改装车爱好者，我发现这个“土豪车”就连改装包围都有一个很有文化的名字“蒙娜丽莎”，一听这配件名字都这么有深度，我瞬间就知道我和土豪之间的差距不是没钱，是“没文化”。今天就和大家分享一下富人圈里面的“蒙娜丽莎”的改装案例

   埃尔法双擎动力系统采用2.5L+电机作为动力源，变速器则是E-CVT电子变速器，埃尔法双擎使用的是2AR-FXE歧管喷射直列四缸2.5L自吸发动机，其使用了阿特金森循环技术，压缩比为12.5：1，最大功率为86kW，峰值扭矩为198N·m，而埃尔法双擎悬架依旧使用前麦弗逊后多连杆结构，并且在埃尔法车系上，后悬架的多连杆结构设计经过优化的E型多连杆，其占用车内空间较小。

   尺寸上，全新埃尔法的长宽高分别为4995/1850/1935mm，没有明显的变化。但侧面的元素更加丰富了，虽说腰线不再像以往那么犀利，但能够清楚的将这款车的轮廓展现出来，整个玻璃的位置更高，侧面上也提升了这款车的立体感，而且全系标配侧裙，唯一的遗憾就是轮毂的设计比较简单了。

   动力方面，2搭载一套油电混合系统，配备了2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率117马力，发动机峰值扭矩198牛·米，电动机总功率211马力，电动机总扭矩409牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，工信部综合油耗为7.1L/100km。

   车尾部分，埃尔法车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯看上去十分时尚动感，排气管采用了炮筒式设计，整体布局给人印象深刻。