最全面解析!沃尔沃XC60到底值不值得买?

   在2017年的高德大数据年度报告中，沃尔沃的车主就经常出入剧场、外国机构、世界遗产等场所，显得特别文艺有内涵，因此被称为“四师”（教师、医师、律师、建筑师）的御用座驾。所以，笔者推荐的第一个车型，就是今年6月刚刚上市的新款沃尔沃XC60，官方售价区间为37.39-60.39万元。

   内饰方面，XC60峡湾版采用全黑的设计，配备Nappa皮革材质、Open Grid织物运动座椅及Metal Mesh金属网格内饰条。

   挡杆台没有变化，不过电子挡杆升级为全系标配，取消了之前低配车型上的机械式挡杆。高配车型还配备了更精致的水晶挡杆（如左下图所示）。右侧和前方的储物空间都有滑盖，全部遮挡起来平整度还不错。挡杆后方依旧沃尔沃很特别的旋钮式启动，再后方有“P”驻车挡、电子手刹和自动驻车按键。储物空间方面，前方的储物格尺寸较小，仅能放钥匙等小件物品，右侧凹槽内有12V电源和两级三位水杯架，便利性不错。

   对于乘坐空间而言，新款沃尔沃XC60的长宽高分别为4708/1902/1658mm，轴距2865mm。单从数据来看，仅有车长增加了20mm，乘坐空间不会大变，但相比于奔驰GLC、宝马X3 和奥迪Q5L等同级车型，它是够格的。

   新车在外观方面的改变并不大，在细节之处做了一些改变，比如LOGO处应用了全新的3D镜面设计，车尾部分，变化点在于尾标更替，由T4、T5升级为B4、B5标识。新车继续提供豪华版和运动版两种不同风格套件供消费者选择。

   出乎意料的是，中控台上的驾驶模式的旋钮在新款XC60上不见了，随消失的还有经济、标准、运动这几项驾驶模式。据沃尔沃的工作人员介绍，豪华SUV新款XC60取消驾驶模式选择的出发点，是沃尔沃老车主们更希望汽车能“自主”的做到随心而动，而新款XC60的标定就是基于这种“自适应”驾驶模式的逻辑进行的，比如踩油门的深浅，打方向的缓急等等，自动判断驾驶者的意图并针对性的改变车辆的行驶特性。

   沃尔沃XC60是一款比较小众的中型SUV，它的四驱能力与操控都非常优秀，座椅的支撑性也不错，乘坐空间与储物空间在同级别中也占有优势，加速和刹车测试成绩也占优。