不谈情怀，只说性能！全新路虎卫士让越野变得更简单

   说到硬派越野车，大家首先会想到吉普牧马人、山猫帕杰罗，甚至是站在越野世界之巅、俯视链条的LC70。你可能已经忘记了。英国路虎卫士 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。 新款路虎卫士在 2019 年法兰克福车展上正式发布。

   不过令美国消费者欣慰的是，明年一系列卫士版本即将上市发售。针对不限排的美国来说，由于地广人稀的特性，加之道路基础建设较差，好像越野能力强悍的路虎卫士就是天生为他们准备的一样。

   全新路虎卫士配备了业界领先的动力总成，全系标配搭载48伏轻度混合动力技术的英杰力3.0升双增压发动机，可迸发出400马力的最大功率和550牛·米的最大扭矩，并匹配轻量化、高效率的8速自动变速箱，优化了前后车重比，带来强悍的动力输出及更加灵活且平顺的换档表现。

   全新路虎卫士也继承了很多经典元素，造型上卫士90相比卫士110来说更接近最初路虎卫士的样式，厚实的车头加上深邃的双眸，让它看上去充满力量感。和上一代车型那种方方正正、十分硬朗的造型不同，新车首先给人感觉十分呆萌，当你走近之后它又通过细节设计证明着它的实力，可以说全新卫士是给人一种柔中带刚的感觉。

   全铝架构使得车身更轻也更安全，同时在操控表现上也会更好。所以说，尽管全新路虎卫士在上市前有着诸多吐槽，但从实际的销量表现来看，它明显具有很强的竞争力。

   动力表现上，由于这台3.0T直列6缸发动机配备双增压系统，所以在城市驾驶第一感觉就是非常轻快。电子涡轮可以在极低的转速介入，而当转速超过2000rpm时，涡轮增压系统正式工作，所以这也会让整台车动力输出十分线性。8AT变速箱换挡动作也极为平顺，只是由于车身过于庞大且重心较高，加速刹车时的抬头和点头现象比较严重。