终于盼来了沃尔沃亚太S60,优雅的豪华轿车,还买BBA吗?

   相比奔驰C级，沃尔沃S60外观更为低调，前脸采用了家族化设计语言，充满小众风格，两个锤子样式的LED大灯辨别度较高，同样是作为全系标配。

   新车内饰采用沃尔沃规整的三辐式方向盘设计，9英寸的中控液晶显示屏的嵌入式设计凸显出不错的整体效果。此外，新车的内饰融入了更多豪华设计，软性材质的加持，在乘坐舒适性方面进一步提升。安全性配置层面，新车具备包括City Safety城市智能安全系统、道路偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳监测等在内的安全功能。

   现场除体验到激情四射的全新S60之外，还单独设置一块亮点十足的北欧雪域地形越野体验科目，融入斯堪的纳维亚地形风貌特征，真实模拟碎石、阶梯、湿滑、颠簸四种极限路面挑战。

   驾驶体验上，48V轻混系统使得沃尔沃S60起步轻快，没有拖沓感。加速超车也非常灵活。同时，其底盘悬挂设计使得它在过坑洼路段时能很好地过滤震感，有很好的安全感。

   对于我而言，S60的理性欠缺点儿激情，但好用的细节处理让我有些放弃了原本的浪漫主义，也被理性的设计所吸引。就拿ACC自适应巡航控制来说吧，开关键位于方向盘的左侧，只需要按下中间按钮便能开启工作，上加下减按键控制车速，操作的便捷性在我试驾那么多车里是最好上手的，不像其他品牌的设定过于复杂且标识繁琐。仪表盘的信息显示同样清晰明了，里程、媒体、电话等不常用信息集合在可弹窗的右下角，没有过多的占用常用的仪表显示。S60的9英寸中控显示屏很早就装在沃尔沃的车型上，横条菜单同样是很理性的处理排布，Sensus车联系统支持Apple CarPlay、豆瓣FM等功能。音响体验菜单一如既往的可以调节音乐厅等模式，但音响没有使用家族高级别车型选用的B&O品牌，而是选择了带14个扬声器的Harman Kardon品牌。

   不只安全，运动依旧出彩 汽车工业的发展方向一直在变化，当舒适已成为主旋律，运动就显得更加难能可贵。曾经的运动型汽车标杆，一个男人一生也绕不过去的宝马3系，也在舒适的路上一去不返。正如开头所说，沃尔沃S60在人尽皆知的安全属性之外，还有更加珍贵的东西，那就是：运动性能。两天的深度接触后，就让我来告诉大家，沃尔沃这份独特的运动，独特的珍贵。

   2025款的沃尔沃S60，在设计语言上，基本延续了家族式的设计走向，保证一定辨识度的同时，也具备了比较不错的辨识度，另外，内饰的装潢用料大多还是以皮质材料为主，搭配镀铬饰条和缝线条纹的点缀，整体看起来，质感是比较不错的。