辛星
销售顾问
陕西正辉永信名车中心
2024-11-07 14:12
2021 上海车展丰田 正式发布了首次以 “皇冠” 名义的 丰田 皇冠 威尔法,在当地共推出 3 等级,售价为 839,000 – 920,000 人民币。 丰田 皇冠 Vellfire 在中国的定位是旗舰版本,基于 Vellfire 混动 打造及升级,并使用了与日规版相同的车身套件,前脸两侧具备大面积的格栅和分离式头灯,搭配彰显出特殊身份的 “皇冠” 标志,为新车带来了强烈的视觉冲击效果。
威尔法的车长4975mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3000mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,威尔法的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。威尔法皇冠 2.5L HV至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,威尔法的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
侧面造型方面,车顶线条比较平直,而且营造出了悬浮式造型,属于目前非常流行的设计语言;侧窗下沿采用了不规则的线条设计,带来了一丝个性感;电动侧滑门也没有缺席,滑轨采用的是隐藏式设计;轮毂采用了多辐式双色造型,与之搭配的是225/55 R19规格的米其林轮胎。
埃尔法第三排的乘坐空间比起某些MPV的第二排还要舒服。埃尔法的第三排即使是长途旅行,也不会让成年人觉得难受。埃尔法的第三排乘坐体验,要领先同级对手一个维度。对于尺寸较小的MPV(例如GM6等)来说,受限于空间及成本,后悬挂一般都是非独立式,所以车尾的乘坐体验是较差的。不过来到了埃尔法这个级别,后悬挂的多是独立式。第三代埃尔法虽然在保证空间的同时,还从以往的扭力梁换成了如今的多连杆(双擎版为多横臂)你可以想象一下,埃尔法从车头到车尾的底盘质感,就宛如一条稳定下降的直线,二排乘客想要获得最舒适的乘坐体验,就要摸索出这条直线的“平衡点”。
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