试驾广汽丰田新款凯美瑞,卖得好是有原因的,操控只是其中之一

   外观方面，新车整体轮廓依旧与现款车型保持一致，其新款最明显的改动是增大了下保险杠尺寸，依然提供普通版和运动版，其中普通版的格栅内部采用了横向装饰，运动版则采用分体式的造型。

   凯美瑞改款之后，双外观设计的方向虽然继续保持，但这次外观上的修改我认为并不算大。主要在中网位置加入了一个类似X字母的饰板，两边雾灯位置上方再辅以钢琴烤漆饰条作为衬托，再在双层前唇的点缀下，凯美瑞的前脸层次感比以往更强了。

   安全/辅助驾驶配置：主动刹车系统、前方碰撞预警、全车十安全气囊、胎压报警、车身稳定系统、车道保持辅助、车道偏离预警、自动驻车、全速自适应巡航、电子手刹、上坡辅助、驾驶模式选择等配置。 用起来体验感不错，比如全速自适应巡航功能，能够更好地解放驾驶员的双脚，从而更好地减轻驾驶者的驾驶压力，尤其是在跑长途的时候不会显得疲惫，车道偏离预警配置，如果我们在行驶的时候方向盘如果开始震动了，那就是在提醒驾驶员车辆偏离了路线，为驾驶员提供更多的反应时间，也是我们安全保障的一方面。

   从外观上来看，这款车型摒弃了以往的保守设计，带来了全新的设计语言。三种不同的前脸形式使得车辆更具个性化选择，尽管整体设计仍保持了一贯的锋利线条。新款的前进气格栅以及“V”型大灯组合让前脸更为凶猛。车身侧面融合了利落的线条与优雅的溜背式设计，不仅提升了层次感，也进一步增强了侧面的视觉效果。至于车尾，它的鸭尾式扰流板和锐利的尾灯使得凯美瑞的背影同样吸睛。

   综合评价来看，第九代丰田凯美瑞不仅在外观、内饰和智能配置上全面升级，而且在售价上也做出了适当的调整，体现了品牌对国内市场的重视。