全新一代奇骏，除了少一缸的发动机，都很强大

   按照中国市场的“潜规则”，身为日产旗下最重磅的产品之一，全新一代奇骏理应该是一台四平八稳、按部就班换新的产品，因为没有谁敢在旧款车系还大受欢迎的时候让一切从头开始。但当全新一代奇骏正式登场时，它的变革让所有人都大吃一惊：全新架构、全新设计语言、全新动力链、全新悬架设计……日产在全新一代奇骏上可谓是毫无保留，毫不夸张地说全新一代奇骏除了“奇骏”这个名字以外几乎推翻了一切，紧凑级SUV的技术标准要被新奇骏所刷新了。

   尾灯进行了扁平化处理，内部结构和上代基本一致，灯组丰富了更多的LED光源，点亮后的质感更高级。

   全新奇骏增加了HUD抬头显示，并且没有像同价位的合资品牌那样采用反光板的设计，而是完全将信息投影在前风挡上，不仅显示非常清晰，还覆盖了车速、自动驾驶、多媒体多个信息。

   值得一提的是，全新一代奇骏强大的动力系统与四驱性能。全新一代奇骏搭载的第二代4×4-i智能全模式四驱，作为同级别独有的全地形四驱控制系统、智能动态中央差速锁、B-LSD电子差速锁等实用先进的配置，为用户创造出更多用车场景，真可谓能文能武。

   购车方面：编辑咨询了经销商，奇骏目前优惠程度不错，最高可优惠 4.44万，售价低至14.52万，现车充足，颜色齐全。