保时捷电动车王者，Taycan车型实拍图片解析

   绰绰有余的性能基础，运动兼顾愉悦的驾驶体验，实用的前后排空间，容积不小的前、后备厢，以及带着最新理念的交互设计，显然，Taycan 4S会更有亲和力的面向喜欢保时捷品牌的消费者。

   同时，新车致敬经典，将点火设置在了左侧，配备全新样式的方向盘，还能在中控台上方看到标志性的时钟/秒表，预计将会提供Sport Chrono套件。驾驶位置的仪表盘将会首次采用曲面屏设计，搭配抬头显示的HUD功能，此外空调面板也将会采用触摸方式，一触即发的未来带给用户别致的驾驭感受。

   饱满的尾部除了带来感官刺激，还给后排乘坐加了不少分数。更加直立的尾部造型下，保时捷Taycan Cross Turismo的后排坐垫至车顶的垂直高度，达到了1001mm，相较于轿跑版Taycan增加了47mm，这无疑会给后排乘客带去更好的开扬感。

   车侧部分，新车有着流畅的车身线条，造型犀利的多辐式黑色运动轮圈可以让车辆的攻击性得到充分体现。与此同时，新车有着流畅的车身线条，我们还可以看到，新车前翼子板等处配有导流槽，进一步优化车辆的空气动力学表现。

   配备车联网、驾驶模式选择、遥控钥匙、车内氛围灯、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置，配置达到了同级别主流水准。