一辆城市SUV应有的五个自我修养，试驾全新传祺GS8

   作为广汽传祺的旗舰SUV，传祺GS8一直都是备受宠爱，可以说集成了广汽传祺所有的高端技术。但同时，作为一款旗舰SUV，传祺GS8在产品力上自然也不会弱到哪里去。尤其是在去年12月，为了进一步强化传祺GS8的舒适性，广汽传祺正式推出传祺GS86座版车型，独立座椅的二排设计，能够让后排乘客获得更大的空间和更为舒适的乘坐体验。

   传祺GS8外型的整体概念采用了 “星钻菱影”的设计语言，造型偏于工业风，凸显了厚重与硬朗，深沉中满带霸气，整车的造型方正敦实。 前大灯创意采用不规则的设计，日间行车灯是四点式LED灯组，开合式的点亮方式别具一格，整个前脸充满了突进的迅猛感。车尾部分仍是相对简洁的设计风格，只是在细节方面做出一些调整，H型的红钻尾灯，六边形造型的灯内设计，有着独特的渐进式点亮效果，以及保留双边双出的排气格局，整体更为运动。

   如果用两个字形容GS8的驾驶感受，那一定是顺滑。相较现款，全新第二代GS8在平顺性方面有了极大的提升，升降挡的动作都在无声无息中完成，动力的传递也更加紧密，不看转速表上的指针变化很难感受到它的工作状态，而这也是其主打舒适的原因所在，而不得不提的是，在试驾过程中，油门和刹车的行程依旧比较长、转向的力度也轻柔、底盘把大小颠簸统统抹平，整台车在行驶方面有着高度的统一性。

   往往这么大的车，风噪和胎噪也都很大，所以我也没报太高的期望。但实际上，我们以100-120km/h的速度巡航时，前排的NVH表现还是比较不错的，主要得益于它使用的双层夹胶玻璃。相较来说，后排就略逊一筹了，由于后排并未设置双层夹胶玻璃，再加上方方正正的造型和较大的尺寸，风噪和胎噪确实也是不可完全避免的。但在同级别车型中，无论是合资还是自主，它的表现均属中上游水准。

   大气磅礴的外观是SUV车型特有的，也正是因此，国人对于SUV才有一种不可言说的执着，传祺GS8双擎在外观上的设计便非常大气，粗犷的外表下，藏着一颗细腻的心，简洁大方的内饰设计，符合当下年轻消费者极简风的追求，同时新车在内饰的科技氛围感营造上也做得十分出色，在动力方面，新车表现足够惊艳，虽然它的体形非常庞大，但是其动力带动它这庞大的身躯丝毫不成问题，再加上混动系统的加持，新车的燃油经济性也较为可观，符合当下消费者低成本用车的诉求，所以我认为这样一款集大空间、高颜值、强动力的中型SUV不应该被低估，还是值得消费者选择的。