20万级别，它仍是标杆！试驾全新第九代凯美瑞

   日系B级三强，是丰田凯美瑞最早换代的，所以它率先进行中期改款，在时间顺序上也是合符情理。对于八代凯美瑞的外观，上市之初就已经被议论纷纷，褒贬不一。而必须承认的是，作为TNGA架构首款车型，八代凯美瑞的确一改往日的保守，设计变得大胆而新潮。

   凯美瑞高配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示以及10.1英寸悬浮式中控屏，中控尺寸在目前这个时代显得有些袖珍了。功能方面搭载了4G车联网、“丰云悦享”手机远程控制等功能，部分车型搭载了语音控制、苹果CarPlay/百度CarLife，功能方面同样也有些简陋。

   在外观部分，2024款丰田凯美瑞的变化主要来自前脸，并且普通版车型和运动版车型都发生了一定的调整。普通版的前脸变化更大一些，下格栅部分调整为双大嘴设计，两侧大雾灯区域呈现出“C字型”，并采用了镀铬包边，整个前脸的气势也进一步提升。

   该车方向盘的手感非常不错，使用了三辐式设计，采用了真皮材质，配备了方向盘4向手动调节。另外，该车的双圆环式仪表盘是目前最常见的风格，信息显示还是很直观的。

   内饰层面，凯美瑞经过了一次彻底的更新。平坦的中控面板设计和层次分明的布局，传递出一种现代而精致的风采。12.3英寸的全数字化仪表盘与悬浮式中控屏幕的整合，配合着触摸控制的空调按钮，进一步突显了科技气息。虽然中控屏搭载了强劲的高通骁龙8155芯片，界面新颖、响应迅捷，但纯触控式的空调面板缺失了按键式操作的直观反馈，这可能会在日常使用中带来些微不便。

   智能方面搭载了Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统、高通骁龙8155P车载智能芯片、手机远程控制等；其他配置有前后倒车雷达、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车等；而且第九代凯美瑞搭载全新一代T-Polit智能驾驶辅助系统，增加了更加细腻安全的驾驶体验。