阿斯顿·马丁DB11最高降23万 最低213万

当我们漫步在城市中心享受着城市发展的美好时，身边经过的一辆辆豪车让我们的视线也跟随而去，有的低调驶过，有的则加大油门发出低沉的马力轰鸣，让行人赞叹。但是今天小编给大家介绍的是超跑当中的“绅士”，甚至可以说它是超跑协会当中的“外卡球员”，那么它就是阿斯顿·马丁DB11

车尾造型则带来俐落、层次分明的视觉感受，细长的「J」字形尾灯样式，同样是在经典造型中展现新意，搭配短翘而突出的车尾行李箱盖上缘，动感的跑格身份更为突显；保险杠下缘则吐露着其绝非一般的身手，两端更有因应空力效益而设计的鳍板，左右各一的双出尾管与下方导流端板设计，勾勒视觉层次之外，更将阿斯顿·马丁所赋予的空力美学呈现而出。

悬浮式中控下方为阿斯顿·马丁车型专属的换挡按键，不同于新时代下满是屏幕的内饰，阿斯顿·马丁车内依旧保留经典的物理按键。相比于触屏操控，笔者确实更喜欢传统物理按键带来的仪式感，无论是按键的质感，还是使用时回馈的触感都是触控屏幕不能比拟的。

动力方面，这款车搭载了一台4.0T双涡轮增压发动机，布局为纵置，气缸数为8缸，最大功率为393kW，最大扭矩为675N·m，12缸版本已经退出，相信这个消息会让许多喜欢这款车的人大失所望，尽管如此，它的性能表现依旧不可小觑。另外，传动方面则是匹配的8挡手自一体变速箱。在动力表现方面，这款车的百公里提速时间约为4秒，在不同环境下以及不同的天气中，提速时间略有不同，不过综合来看，没有进入3秒大关属实有些可惜，但是8缸所带来了好处便是更低的排放。

近日，上海昆泽汽车阿斯顿·马丁秋季购车节震撼来袭，店内阿斯顿·马丁DB11限时降价促销，现车充足，颜色齐全，活动期间购车最高可享受23万元最大优惠，详情见下表：

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