新款理想L8越野车全系配置详细解析

   纵观汽车市场上的新能源汽车，是越来越火爆了，越来越多的消费者爱上新能源汽车，因此各大品牌纷纷推出了多款新能源车型。今天就给大家介绍一款理想L8，动力出色并且空间大，深受年轻消费者喜爱。我们接着往下看看。

   在动力上，理想L8虽然搭载的是一个1.5T的排量发动机，但已经从原来的1.2T三缸换完成了四缸，性能更强，该车的零百加速成绩为5.5秒，堪比一些同级V6甚至V8排量车型了。更重要的是，理想L8的纯电续航也有210KM，并且支持快充。能耗方面，该车在馈电情况下百公里综合油耗也仅有7.7L，比同尺寸的油车还要低。另外，理想L8还搭载了电子四驱系统，一般路况也不在话下。

   理想L8的第二排座椅支持电动调节、加热、通风、按摩，要知道在宝马X5上，后排座椅加热是需要选装的，通风和按摩就别想了。对于L8来说，乘坐感受很关键，之前试驾理想ONE时，小编和同事挨个感受了全车的座椅后，觉得开车会“低人一等”，因为其它位置比主驾座椅舒服，但来到L8上不会有这种感觉，全车的六个座椅就像是坐在家里的沙发上一样，对大腿的承托、腰部的支撑很到位，航空头枕很软，下车之后，我的臀部肌肉告诉我，理想L8要比理想ONE更舒服。

   首先理想L8(图片|配置|询价)作为理想1的换代产品，采用当前流行的6座布局，配置理想的全新四驱增程电动系统和魔毯空气悬挂系统，具有了非常好的驾驶和乘坐舒适感。特别是第二排的两个独立座椅，在腿托支撑和大角度靠背调节的情况下，具有非常好的乘坐体验。

   除此之外，Pro版还取消了后排的15.7英寸顶吸娱乐屏，座舱的音响数量也从顶配的21个改为了19个。不过，我认为这些配置对于绝大多数消费者来说都是可有可无的，所以如果大家想要选购一个更具性价比、更实用的版本，理想L8 Pro确实是我认为比较值得购买的版本。